Régulateur compatible pour alternateur VALEO 2542299

Infos techniques

E – Distance trous (mm)

59.90

 

Côtes et dimensions du régulateur d’alternateur VALEO 2542299

Côtes et dimensions du régulateur d’alternateur

Compléments d’informations

Type de régulateur

Electronique

Voltage

14

Réglage de la tension

14.6

Marque

HC-Cargo (Bosch)

Compatibilité garantie

Compatibilité garantie avec votre alternateur VALEO 2542299.

Mikatec vous garantit la compatibilité de notre régulateur de tension avec votre alternateur. Si le régulateur proposé n’est pas compatible avec la référence de votre alternateur d’origine, votre commande vous sera remboursée !

 

Comment remplacer son régulateur d’alternateur ?

Alimenté son véhicule avec une pile de 9V

L’astuce de pro !

Branchez unepile de 9Vsur les cosses de câbles d’une batterie avec des pinces crocodiles (respectez les pôles « + » et « -« ). Cette astuce vous permettra de conserver la programmation de votre véhicule (calculateur électronique, codes autoradio, etc.). Vous disposerez alors de 3 ou 4 heures d’autonomie.

Remarque : vérifiez que les veilleuses et l’éclairage des portières sont bien éteints avant de débrancher votre batterie.

Prenez des photos avant et pendant toute l’opération de démontage !

1- Débranchez la batterie pour travailler en toute sécurité.

Remarque : Commencez par déconnecter la borne négative, puis débranchez la borne positive.

2) Débranchez l’alimentation de l’alternateur.

2) Débranchez l’alimentation de l’alternateur.

3) Débranchez le connecteur de l’alternateur.

3) Débranchez le connecteur de l’alternateur.

4) Desserrez l’alternateur, puis retirez la courroie.

4) Desserrez l’alternateur, puis retirez la courroie.

4- Desserrez l’alternateur ; dès que celui-ci est amovible, poussez le corps de l’alternateur vers le moteur. La courroie devrait être suffisamment détendue pour que vous puissiez la retirer.

5- Retirez les boulons de fixation de votre alternateur pour extraire celui-ci du moteur.

6) Retirez le capot de protection de l’alternateur.

6) Retirez le capot de protection de l’alternateur.

7) Dévissez les vis qui maintiennent le régulateur.

7) Dévissez les vis qui maintiennent le régulateur.

8) Nettoyez et contrôlez l’état du collecteur.

8) Nettoyez et contrôlez l’état du collecteur.

8- Nettoyez et contrôlez l’état des pistes du collecteur.

     Remarque : les pistes de cuivre du collecteur doivent être lisses et leur profondeur ne doit pas dépasser 2,5 mm.

9- Installez le nouveau régulateur d’alternateur, puis remontez votre alternateur. Le tour est joué !

     Remarque : Commencez par rebrancher la borne positive de l’alternateur, puis la borne négative.